Područja primjene otkovaka od titanijumskih legura
50% titanijumskih materijala u svetu se koristi u vazduhoplovstvu. 30% karoserije vojnih aviona koristi leguru titanijuma, a količina titanijuma koji se koristi u civilnim avionima takođe se postepeno povećava. Prema izvještajima, sadržaj titana u avionima Boeing 787 dostigao je više od 15%. Reprezentativna legura titana koja se koristi u tijelu je legura Ti-6Al-4V, koja ima najveću pouzdanost. Skoro tipska legura titana visoke čvrstoće i žilavosti Ti-10V-2Fe-3Al korišćena je u komponentama stajnog trapa aviona Boeing 777, a A380 je već istražuje upotrebu velikih otkovaka od legure Ti-10V{{15}Fe-3Al kao prijenosnog uređaja glavnog stajnog trapa.
Ako je praktično, ovo će biti najveće kovanje od legure titanijuma dužine 7m. U avionskim motorima legure titana su takođe nezamjenjivi materijali, uglavnom se koriste za dijelove ventilatora i kompresora s temperaturama ispod 853K. Tipični dijelovi za upotrebu uključuju lopatice ventilatora, kućišta, diskove, lopatice kompresora, diskove, kratke osovine, kućišta, itd. Korištene legure titana su Ti-6Al-4V, Ti-6Al{ {5}}Sn{6}}Zr-6Mo, Ti{8}}Al-2Sn-2Zr-4Cr-4MbTi{ {13}}), Ti-5.8Al-4Sn-3.5Zr-0.7Nb-0.5 Mo-0.35Si itd U vazduhoplovstvu, otkovci od legure titanijuma se koriste u rezervoarima za gorivo raketnih i satelitskih pogonskih motora, kućištima motora za kontrolu položaja, lopaticama turbinskih pumpi za tečno gorivo i ulaznim delovima usisnih pumpi. Većina ovih dijelova koristi leguru sa malim zazorom tipa Ti-5Al-2.5SnELI sa odličnom otpornošću na niske temperature.
Povećanje dužine lopatica parnih turbina za proizvodnju toplotne energije je efikasna mera za poboljšanje efikasnosti proizvodnje energije, ali produžavanje lopatica će povećati opterećenje rotora. Korištenje otkovaka od legure titana kao oštrica može smanjiti opterećenje. 1m duge lopatice od Ti-6Al-4V legure se koriste na kraju turbine velike brzine.
